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Bien vendre sa voiture : nos 10 conseils

Factures, contrôle technique, nettoyage, photos… découvrez nos conseils et astuces pour bien vendre votre véhicule.

1 : COMPILER LES FACTURES

Constituez un dossier de factures complet. Si certaines sont égarées, vous pouvez retourner chez les différents professionnels pour en obtenir un duplicata. Faites remplir le carnet d’entretien si vous l’aviez oublié lors d’une révision, ou demandez-en une impression sur papier s’il est informatisé. Disposez aussi du double des clés et de l’éventuelle clé « master » qui permet de reprogrammer l’antidémarrage, le code de l’autoradio, etc.

2 : DISPOSER DU CONTRÔLE TECHNIQUE

Il faut disposer du contrôle technique du véhicule dès sa mise en vente. Cela permet de mettre en confiance l’acheteur en faisant preuve de transparence, mais surtout cela assure d’être prêt à conclure rapidement une vente avec un acquéreur pressé. Enfin, cela évite une éventuelle mauvaise surprise et d’avoir à financer une réparation imprévue après avoir convenu du prix avec un acheteur. Comme il n’est valable que six mois pour une vente, attention toutefois à ne pas l’effectuer trop à l’avance, surtout pour un véhicule très abondant sur le marché ou peu recherché dont la vente pourrait prendre plusieurs mois.

3 : REMETTRE EN ÉTAT

Procédez aux petites réparations qui, d’un faible coût, peuvent être amorties par un prix de vente supérieur ou simplement vont faciliter la vente (cabochons de feux, baguettes de protection endommagées peuvent être dénichés pour quelques euros dans une casse). Les petites imperfections de carrosserie peuvent être corrigées en recourant à un « débosselage sans peinture » ou à un traitement des rayures auprès d’un professionnel. Il est en revanche concevable de ne pas réaliser – mais simplement de signaler – une lourde opération à prévoir, par exemple le changement de la courroie de distribution.

4 : NETTOYER LE VÉHICULE

Extérieur et intérieur doivent être parfaitement propres pour témoigner du soin que vous apportez à votre voiture. Investir dans quelques produits spécifiques ou une prestation de nettoyage à la main (environ 150 000 Mga) est une bonne solution. Désodorisez, si nécessaire, et installez un parfumeur d’ambiance discret qui permet par ailleurs d’accentuer la sensation de bien-être à bord. Pensez aussi à « nettoyer » les mémoires de l’ordinateur et du GPS, qui peuvent indiquer des vitesses moyennes ou des consommations qui ne reflètent pas un usage normal (par exemple si vous venez de circuler en ville dans des bouchons, ou de faire beaucoup d’autoroute).

5 : SOIGNER L’ANNONCE

Indiquez précisément la désignation commerciale complète (modèle, finition, motorisation, millésime, puissance, chevaux fiscaux, nombre de portes…), pour que les acheteurs puissent identifier le véhicule et le comparer à d’autres offres. Il faut être attentif au classement des annonces. Parfois, breaks, monospaces ou sportives sont considérés comme des modèles distincts des berlines classiques. Les moteurs de recherche de certains sites Internet sont par ailleurs tatillons avec les générations et restylages ou « phases ». En cas d’approximation, l’annonce ne touchera pas son « coeur de cible ». Ne passez pas les défauts (comme un léger choc) sous silence. Appâter puis décevoir un acheteur potentiel est rarement une bonne technique de vente.

6 : DEMANDER LE JUSTE PRIX

7 : PRENDRE DES PHOTOS

Ne pas mettre de photos avec l’annonce est aujourd’hui une erreur et presque tous les acheteurs potentiels vous en demanderont lors d’un premier contact. Prévoyez au minimum une vue de trois-quarts avant et une autre de trois-quarts arrière. Ajouter une photo de la planche de bord, prise depuis la banquette arrière, sièges avant inclinés au maximum, est un plus. Le format JPG est le plus répandu et vous devez vous assurer dans le menu « taille de l’image » qu’elle fasse au minimum 500 pixels de large dans une résolution de 72 dpi (ou « pixels par pouce »). Autrement, le destinataire ne pourra ouvrir qu’un « timbre-poste », ou une image de taille normale, mais fortement pixelisée. Enfin, prenez en détail les éventuelles anomalies (rayures, chocs…), afin de pouvoir en montrer l’ampleur aux acheteurs potentiels et ainsi attester de votre bonne foi.

8 : ORGANISER L’ESSAI SUR ROUTE

Vous devez préparer un itinéraire varié et correspondant à l’usage prévisible de la voiture (Il n’est pas judicieux de faire 20 km). L’idéal est de conduire vous-même à l’aller, puis de laisser le volant au retour. Pensez à bien laisser « chauffer » le moteur et à conduire précautionneusement pour attester du soin apporté à votre voiture. Au moment du départ, remettez à zéro l’ordinateur de bord pour pouvoir communiquer la consommation moyenne réelle. Évidemment, vous aurez contacté votre assureur pour vérifier les conditions de couverture lors du prêt et demandé à voir le permis de conduire de l’essayeur pour en relever le numéro… s’il commet des infractions durant l’essai.

9 : REMPLIR LES DOCUMENTS

Prévoyez la « déclaration de cession d’un véhicule » en plusieurs exemplaires pour ne pas être pris au dépourvu en cas d’erreur ou de rature. Des imprimés « trois volets » sont disponibles à l’accueil des préfectures et sous-préfectures. Vous devez adresser sous quinze jours à votre préfecture l’exemplaire qui lui revient… et conserver le vôtre. Vous ne devez pas hésiter à faire signer à l’acheteur un document qui récapitule les informations données oralement : réparations à prévoir, équipements qui ne fonctionnent pas correctement, voire accident antérieur, avec les factures de réparation correspondantes. Vous devez également, si la personne qui achète la voiture n’est pas celle qui l’a essayée, prendre son numéro de permis pour pouvoir le communiquer en cas d’infraction commise après la vente.

Le formulaire de « déclaration de cession d’un véhicule » doit parvenir sous quinze jours au centre d’immatriculation. Le formulaire de « déclaration de cession d’un véhicule » doit parvenir sous quinze jours à la préfecture.

10 : SÉCURISER LE PAIEMENT

Vous n’êtes pas censé accepter un versement en espèces de plus de 10 000 000 Mga. Il faut bannir le chèque classique, qui peut être sans provision. Quant à un virement bancaire, de plus en plus courant, il n’est pas non plus sans risque (il n’est crédité qu’au bout de plusieurs jours et peut être annulé quelques heures après la vente), à moins de ne remettre la voiture qu’une fois le virement reçu sur votre compte. La solution la plus sûre reste donc le chèque de banque, à condition de se rendre au guichet de votre banque (ou de lui téléphoner) pour le faire vérifier par ses soins et ne pas vous contenter de composer le numéro de téléphone indiqué sur le document : il peut s’agir de celui d’un complice.